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業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)土耳其越來(lái)越多地使用半成品材來(lái)替代廢鋼
發(fā)布時(shí)間：2025/3/1 發(fā)布者： 點(diǎn)擊次數(shù)：1670
2025年02月18日 12:23 Kallanish國(guó)際鋼鐵資訊
上周在伊斯坦布爾舉行的Kallanish（開(kāi)闌商務(wù)信息咨詢(xún)）2025廢鋼會(huì)議上，SteelWise主管Emrah U?ursal表示，由于方坯和板坯進(jìn)口量增加，土耳其鋼廠去年成功地保持了對(duì)廢鋼價(jià)格的壓力。
U?ursal說(shuō)：“當(dāng)廢鋼價(jià)格瘋狂上漲時(shí)，方坯和板坯就會(huì)成為重要的廢鋼替代品。”他還指出，土耳其的半成品材-廢鋼比率在2024年升至39%，創(chuàng)歷史新高。
U?ursal指出，2024年土耳其的板坯和方坯進(jìn)口量分別增至410萬(wàn)噸和380萬(wàn)噸。2023年的進(jìn)口量分別為280萬(wàn)噸和310萬(wàn)噸。
U?ursal表示，印度尼西亞和馬來(lái)西亞已成為土耳其重要的方坯供應(yīng)商，東南亞供應(yīng)商已取代俄羅斯和烏克蘭供應(yīng)商的主導(dǎo)地位。從與土耳其簽訂自由貿(mào)易協(xié)定的馬來(lái)西亞的進(jìn)口量同比增至五倍。
價(jià)格方面，U?ursal指出，2024年廢鋼與東南亞方坯進(jìn)口的平均價(jià)差為140美元/噸，廢鋼與獨(dú)聯(lián)體方坯進(jìn)口的平均價(jià)差為125美元/噸。不過(guò)，這一價(jià)差已降至105美元/噸。
U?ursal說(shuō)：“廢鋼-方坯價(jià)差低于上述數(shù)值，對(duì)土耳其螺紋鋼生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)，進(jìn)口方坯更具吸引力。”
不過(guò)，他也強(qiáng)調(diào)，盡管有時(shí)方坯也是一種有競(jìng)爭(zhēng)力的替代品，但廢鋼仍是土耳其的主要原材料。
U?ursal指出：“盡管價(jià)格更具吸引力，但由于交貨期較長(zhǎng)以及土耳其產(chǎn)品的多樣性，方坯并不總是比廢鋼更受歡迎。最重要的是，廢鋼是鋼廠高效運(yùn)行的必要條件。”
他最后說(shuō)，他看好2025年的廢鋼價(jià)格。