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1月全球粗鋼產量1.514億噸，同比下降4.4%
文章來源于世界鋼鐵協會 2025年1月全球粗鋼產量 2025年1月，全球69個納入世界鋼鐵協會統計國家/地區的粗鋼產量為1.514億噸，同比下降4.4%。 各地區粗鋼產量 2025年1月，非洲粗鋼產量為190萬噸，同比下降3.5%；亞洲和大洋洲粗鋼產量為1.123億噸，同比下降4.5%；歐盟（27國）粗鋼產量為1030萬噸，同比下降3.3%；其他歐洲國家粗鋼產量為350萬噸，同比下降6.8%；中東粗鋼產量為420萬噸，同比下降15.3%；北美粗鋼產量為900萬噸，同比下降0.5%；俄羅斯和其他獨聯體國家+烏克蘭粗鋼產量為700萬噸，同比提高1.4%；南美粗鋼產量為320萬噸，同比下降9.8%。 表1：各地區粗鋼產量 上述69國/地區提交的數據，其2024年產量占全球粗鋼產量的98%。表格中包含的國家和地區： 非洲：阿爾及利亞、埃及、利比亞、摩洛哥、南非、突尼斯 亞洲和大洋洲：澳大利亞、中國、印度、日本、蒙古國、新西蘭、巴基斯坦、韓國、中國臺灣、泰國、越南 歐盟 (27國)：奧地利，比利時，保加利亞，克羅地亞、捷克、芬蘭、法國、德國、希臘、意大利、盧森堡、荷蘭、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典 其他歐洲國家：馬其頓、挪威、塞爾維亞、土耳其、英國 中東：巴林、伊朗、伊拉克、約旦、科威特、阿曼、卡塔爾、沙特阿拉伯、阿聯酋、也門 北美洲：加拿大、古巴、薩爾瓦多、危地馬拉、墨西哥、美國 俄羅斯和其他獨聯體國家+烏克蘭：哈薩克斯坦、俄羅斯、烏克蘭 南美洲：阿根廷、巴西、智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴拉圭、秘魯、烏拉圭、委內瑞拉 粗鋼產量排名前十位的國家 2025年1月， 中國粗鋼預估產量為8191萬噸，同比下降5.6%； 印度粗鋼產量為1360萬噸，同比提高6.8%； 日本粗鋼產量為680萬噸，同比下降6.6%； 美國粗鋼產量為660萬噸，同比提高1.2%； 俄羅斯粗鋼預估產量為600萬噸，同比下降0.6%； 韓國粗鋼產量為520萬噸，同比下降8.8%； 土耳其粗鋼產量為320萬噸，同比下降1.4%； 德國粗鋼預估產量為280萬噸，同比下降8.8%； 巴西粗鋼預估產量為260萬噸，同比下降4.5%; 伊朗粗鋼產量為220萬噸，同比下降24.1%。 表2：粗鋼產量排名前十位的國家 e - 預估值。排名依據為本年度累計粗鋼產量。
2025-02-27
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2024年12月及全年全球粗鋼產量
文章來源于世界鋼鐵協會 2025年1月24日 | 比利時，布魯塞爾 2024年12月全球71個納入世界鋼鐵協會統計國家/地區的粗鋼產量為1.445億噸，同比提高5.6%。2024年全年全球粗鋼產量為18.826億噸，同比下降0.8%。 2024年12月全球粗鋼產量 2024年12月全球71個納入世界鋼鐵協會統計國家/地區的粗鋼產量為1.445億噸，同比提高5.6%。 各地區粗鋼產量 2024年12月，非洲粗鋼產量為190萬噸，同比下降1.0%；亞洲和大洋洲粗鋼產量為1.063億噸，同比提高9.0%；歐盟（27國）粗鋼產量為960萬噸，同比提高7.2%；其他歐洲國家粗鋼產量為330萬噸，同比下降14.3%；中東粗鋼產量為460萬噸，同比下降4.5%；北美粗鋼產量為880萬噸，同比下降4.3%；俄羅斯和其他獨聯體國家+烏克蘭粗鋼產量為680萬噸，同比下降6.8%；南美粗鋼產量為310萬噸，同比下降3.8%。 表1：各地區粗鋼產量 上述71國/地區提交的數據，其2023年產量占全球粗鋼產量的98%。表格中包含的國家和地區： 非洲：阿爾及利亞、埃及、利比亞、摩洛哥、南非、突尼斯 亞洲和大洋洲：澳大利亞、中國、印度、日本、蒙古國、新西蘭、巴基斯坦、韓國、中國臺灣、泰國、越南 歐盟 (27國)：奧地利，比利時，保加利亞，克羅地亞、捷克、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、意大利、盧森堡、荷蘭、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典 其他歐洲國家：馬其頓、挪威、塞爾維亞、土耳其、英國 中東：巴林、伊朗、伊拉克、約旦、科威特、阿曼、卡塔爾、沙特阿拉伯、阿聯酋、也門 北美洲：加拿大、古巴、薩爾瓦多、危地馬拉、墨西哥、美國 俄羅斯和其他獨聯體國家+烏克蘭：白俄羅斯、哈薩克斯坦、俄羅斯、烏克蘭 南美洲：阿根廷、巴西、智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴拉圭、秘魯、烏拉圭、委內瑞拉 粗鋼產量排名前十位的國家 2024年12月， 中國粗鋼產量為7597萬噸，同比提高11.8%； 印度粗鋼產量為1360萬噸，同比提高9.5%； 日本粗鋼產量為690萬噸，同比下降1.1%； 美國粗鋼產量為670萬噸，同比下降2.4%； 俄羅斯粗鋼預估產量為570萬噸，同比下降8.6%； 韓國粗鋼產量為520萬噸，同比下降3.2%； 德國粗鋼產量為270萬噸，同比提高4.1%； 土耳其粗鋼產量為300萬噸，同比下降7.6%； 巴西粗鋼產量為260萬噸，同比提高1.8%； 伊朗粗鋼產量為260萬噸，同比下降8.2%。 表2：粗鋼產量排名前十位的國家 e - 預估值。排名依據為本年度累計粗鋼產量。 2024年全年全球粗鋼產量 2024年全年全球粗鋼產量為18.826億噸。查詢各主要產鋼國全年粗鋼產量的完整統計數據，請登錄世界鋼鐵協會官網（Steel Data Viewer - worldsteel.org）。 表3：2024年全年全球粗鋼產量 e – 采用不完整數據或非世界鋼鐵協會渠道數據的年度預估值。 *本表中世界總產量包括僅向世界鋼鐵協會填報年度數據的部分國家的預估值。
2025-02-05
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主要用鋼行業運行月報
文章來源于中國鋼鐵工業協會
2025-02-05
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2024年12月重點統計企業板帶材生產情況
文章來源于《中國鋼鐵工業協會》
2025-01-26
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全球第一，全國唯一
文章來源于 南京發布 1月22日下午 蘇南特鋼材料 國家先進制造業集群推進會 在南京舉行 特鋼及高端合金材料是先進金屬材料的金字塔尖。2024年，南京市牽頭的蘇南特鋼材料集群在國家先進制造業集群競賽中成功勝出，一舉填補了這一賽道的空白，成為目前全國鋼鐵行業領域唯一的國家先進制造業集群。 瞄準世界級蘇南特鋼及 高端合金材料集群 這支 國家隊 下一步如何建設？ 如何進一步促進集群發展？ 亮實力 集聚近600家規上企業 產業規模全球第一 走進南鋼寬厚板廠，一張張LNG（液化天然氣）儲罐用9%Ni鋼板有序下線，下一站將發往浙江寧波，為中海油浙江寧波 綠能港 三期項目供貨，作為全球單罐容量最大的LNG內壁壁板使用。目前，各生產廠加大馬力生產，已完成供貨約70%，按照計劃，南鋼將在下月底完成整個項目的供貨。 南鋼金潤智能制造廠。企業供圖 相距不遠的南鋼金潤智能制造廠占地9000平方米，是全球唯一一座專業加工耐磨鋼零部件的智能工廠，一塊塊耐磨鋼板經淬煉后，正沿著生產線出爐。南鋼智慧運營中心里，通過數字孿生技術，大屏上正清晰地顯示出生產全過程。 我們是國內首家開發100mm世界最厚止裂鋼、5Ni低溫型鋼的企業，超低溫（-196℃）9%鎳鋼、高強耐磨鋼雙雙榮獲國家制造業單項冠軍。 南鋼相關負責人介紹。 先進制造業集群是在一定區域內，由先進制造企業及相關主體高度集聚形成的產業生態系統，凝聚了產學研用各方、產業鏈上下游以及各類公共服務平臺等資源。 據了解，經過數十年持續發展，南京、無錫、蘇州、常州、鎮江等蘇南五市逐步建立起規模領先、品種高端、配套完善的特鋼及高端合金產業體系，集群主導產業產值超8200億元，特鋼及高端合金產量約3000萬噸、占全國比重近30%，位居全球首位。 目前，集群已形成南京高性能特種鋼板、無錫高端特鋼棒材、蘇州優特鋼線材、常州高品質不銹鋼、鎮江高端合金等5條優勢產業鏈，為華龍一號核電工程、白鶴灘水電站、港珠澳大橋、國產大飛機等大國重器和重點工程提供了堅實可靠的材料支撐，提升了產業鏈供應鏈的韌性和安全水平，引領帶動了全國鋼鐵產業的高質量發展。 同時，支撐江蘇省下游高端裝備、新能源汽車、飛機配套、船舶及高端海工裝備等4個優勢產業發展，總產值近3萬億元。特別是集聚了全國規模50%以上的高端合金產業，為我國航空航天、兩機工程、國防軍工等裝備建設做出了重要貢獻。 企業供圖 優質企業不斷涌現，集聚效應明顯。集群擁有規上企業近600家，南京鋼鐵、興澄特鋼、沙鋼集團、中天鋼鐵、江蘇圖南、江蘇隆達等產業龍頭企業集聚，累計培育上市企業40家、國家級高新技術企業300余家、專精特新 小巨人 企業120余家，形成大中小企業融通發展的企業矩陣。多家老牌鋼企憑借特鋼 密碼 扛住了下行壓力，近年來利潤逆勢上揚。 南京作為集群的牽頭城市，近年來聚力推動特鋼產業轉型升級，產業高質量發展邁出新步伐。 我市鋼鐵產業實施高端精品發展戰略，打造了國內外重要的高性能特種鋼板生產基地，高附加值、高技術含量的產品不斷增多，大厚度止裂鋼等100多個產品達到國際先進水平，為眾多大國重器和重點工程提供了堅實可靠的材料支撐。 南京市工業和信息化局相關負責人介紹。 以南鋼為例，其中厚板特種鋼產量已超500萬噸，市場占有率全國第一。截至目前，南鋼產品為300多個大國重器提供不可或缺的關鍵材料，其中包括中國首制豪華郵輪、可燃冰開采 藍鯨一號 等多項大國重器及重點工程，以及北極亞馬爾天然氣項目、卡塔爾足球世界杯體育場館、中俄黑河大橋等 一帶一路 重大項目工程。 揚優勢 以科技創新引領產業創新 先進制造 加快轉型升級 聚焦大產業、聚力大創新、聚合大發展，蘇南特鋼材料產業已形成規模全球領先、上下游配套齊全、優質企業不斷涌現的先進制造業集群。 推進會上，省冶金行業協會相關負責人介紹集群的特色優勢時說，集群產業及技術核心能力實現跨越式發展，并逐步向先進制造、綠色低碳、智能升級、高端服務方向轉型升級。 特鋼及高端合金作為新材料領域的突出代表，承擔著為國防軍工、高端制造發展提供高精尖材料的重大使命，其水平直接關系我國制造業發展的核心競爭力。近年來，江蘇及蘇南五市高度重視集群發展工作，多措并舉推動集群高質量發展。 南京、無錫、蘇州、常州、鎮江等蘇南五市空間相鄰、產業相融，依托院所云集、人才集聚的創新資源，受益通江達海、貼近市場的區位優勢，通過高位統籌抓協同、合作共贏優生態、依托機構促協作、集成要素推項目，特鋼產業高質量發展取得突出成效。 科技創新實力強勁 集群研發投入強度是行業平均水平的2倍左右，擁有全國材料領域唯一的國家實驗室 蘇州實驗室 、長三角先進材料研究院等國家級創新平臺18個，近年來解決大規格連鑄圓坯、連鑄風電軸承鋼球、超低溫儲罐用鋼等 卡脖子 技術難題30余項。 產品競爭優勢顯著 集群軸承鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、工具鋼、高溫合金等五大類產品市場占有率位于全國前列，風電齒輪鋼、航空精密合金等20多個品種獲評國家單項冠軍。其中，南鋼有100多個產品達到國際先進水平，興澄特鋼軸承鋼產銷量連續多年世界第一，隆達高溫合金廣泛應用于國家兩機工程，沙鋼超薄帶產線技術指標全球最優。 數智賦能走在前列 全面推進 智改數轉網聯 ，深化推進5G、工業互聯網、人工智能、數字孿生等技術在鋼鐵行業的應用，集群關鍵工序數控化率遠超行業平均水平，打造了一批國家智能工廠。 南鋼智慧運營中心。企業供圖 南京市深入推動鋼鐵行業 智改數轉網聯 行動，建成行業工業互聯網標識解析二級節點和國家級工業互聯網平臺，集群關鍵工序數控化率達到90%，龍頭企業南鋼成功創建國家級智能工廠，并建成行業首個一體化智慧運營中心。依托數智發展優勢，南京正在積極創建 AI+鋼鐵 國家人工智能行業應用示范基地。 新目標 蘇南五市簽約共建 聚力打造世界一流的 萬億級產業航母 躋身國家先進制造業集群，既是蘇南特鋼材料集群發展歷史上的里程碑，更是推動特鋼產業高質量發展的新起點。 推進會上，蘇南特鋼材料集群建設方案發布—— 打造1個中心 領先的特鋼及高端合金業科技創新中心 建設3個陣地 全球領先的特鋼及高端合金材料先進制造基地 全球知名的特鋼及高端合金領域開放合作高地 全球盛譽的特鋼及高端合金行業人才集聚勝地 到2027年，集群主導產業產值規模力爭達到1萬億元，突破關鍵核心材料和技術50項以上……為實現發展目標，建設方案明確了發展舉措—— 塑造以 創新 為引領的發展模式 實施集群創新載體策源行動，著力突破關鍵技術瓶頸； 實施集群創新能力躍升行動，重點在先進軌道交通、高技術船舶和海洋工程裝備、新能源汽車等領域突破一批關鍵核心材料； 實施集群創新服務提升行動，加強政策支持，促進科技金融融合，促進技術成果的轉化和應用； 實施集群跨界融合賦能行動，著力推進跨區域、跨部門整合科技創新力量和優勢資源。 打造以 高端 為標志的產業高地 實施高端精品發展戰略，圍繞汽車制造、航空航天等下游產業需求，通過增品種、優鏈條、促融合、提智能，攻堅短缺特鋼及高端合金品種，依托南鋼、興澄特鋼、中天、沙鋼、天工國際五大特鋼龍頭，以及圖南、隆達兩大合金企業，提升高端產品市場占比。 培育以 創贏 為目標的企業矩陣 構建企業梯級培育成長體系，做優做強特鋼及合金材料龍頭企業體系，大力培育 專精特新 和單項冠軍企業，精準引進細分領域優勢企業。 鍛造以 數智 為特征的生產方式 深化新一代信息技術在特鋼行業的創新應用，探索行業數字治理體系，打造數字轉型發展樣板； 支持南京創建 AI+鋼鐵 國家人工智能行業應用基地。 探索以 低碳 為指向的發展路徑 緊跟國家 雙碳 要求，加快推動集群綠色低碳轉型，開展全方位的探索和嘗試，加速政策、資源的整合，探索出我省鋼鐵工業低碳化發展之路。 營造以 共贏 為目標的產業生態 制定出臺優化集群營商環境具體舉措，聚力打造產業鏈、創新鏈、人才鏈、資金鏈多元互促、共建共享的產業發展生態。 推進會上，蘇南五市工信局共同簽署 蘇南特鋼材料集群共建合作協議 ， 特鋼產業數字化轉型促進中心 揭牌成立，為聚焦國家產業需求和戰略所需，聚力打造世界一流的萬億級產業航母增添動力。 期待集群企業深耕主業，勇于創新，攻克更多關鍵技術，培育更多高端產業。
2025-01-23
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2024年我國造船三大指標全部增長
文章來源于中國船舶工業行業協會 2024年1-12月，全國造船完工量4818萬載重噸，同比增長13.8%；新接訂單量11305萬載重噸，同比增長58.8%；截至12月底，手持訂單量20872萬載重噸，同比增長49.7%。 1-12月，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占全球總量的55.7%、74.1%和63.1%，以修正總噸計分別占50.3%、68.2%和55.4%。
2025-01-20
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2024年全年粗鋼產量100509萬噸，同比下降1.7%
文章來源于《世界金屬導報》 國家統計局公布的數據顯示，2024年12月份我國粗鋼產量為7597萬噸，同比增長11.8%。2024年全年粗鋼產量為100509萬噸，同比下降1.7%。 2024年12月份我國生鐵產量為6670萬噸，同比增長9.4%；2024年全年生鐵產量為85174萬噸，同比下降2.3%。 2024年12月份我國鋼材產量為11910萬噸，同比增長7.1%；2024年全年鋼材產量為139967萬噸，同比上漲1.1%。 分行業看，12月份，41個大類行業中有34個行業增加值保持同比增長。其中，煤炭開采和洗選業增長2.7%，石油和天然氣開采業增長2.2%，農副食品加工業增長6.1%，酒、飲料和精制茶制造業增長3.6%，紡織業增長4.6%，化學原料和化學制品制造業增長9.4%，非金屬礦物制品業下降0.1%，黑色金屬冶煉和壓延加工業增長8.7%，有色金屬冶煉和壓延加工業增長9.7%，通用設備制造業增長7.7%，專用設備制造業增長4.6%，汽車制造業增長17.7%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業增長10.6%，電氣機械和器材制造業增長9.2%，計算機、通信和其他電子設備制造業增長8.7%，電力、熱力生產和供應業增長1.2%。 分產品看，12月份，規模以上工業619種產品中有396種產品產量同比增長。其中，鋼材11910萬噸，同比增長7.1%；水泥15512萬噸，下降2.0%；十種有色金屬690萬噸，增長3.2%；乙烯312萬噸，增長3.8%；汽車349.9 萬輛，增長15.2%，其中新能源汽車164.7 萬輛，增長43.2%；發電量8462億千瓦時，增長0.6%；原油加工量5935萬噸，增長0.6%。
2025-01-17
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2024年中國出口鋼材11071.6萬噸！同比增22.7%！
文章來源于中國冶金報社 海關總署1月13日數據顯示，2024年12月中國出口鋼材972.7萬噸，較上月增加44.9萬噸，環比增長4.8%；1-12月累計出口鋼材11071.6萬噸，同比增長22.7%。 12月中國進口鋼材62.1萬噸，較上月增加14.8萬噸，環比增長31.3%；1-12月累計進口鋼材681.5萬噸，同比下降10.9%。 12月中國進口 鐵礦砂 及其精礦11248.6萬噸，較上月增加1062.4萬噸，環比增長10.4%；1-12月累計進口鐵礦砂及其精礦123654.6萬噸，同比增長4.9%。 12月中國進口煤及 褐煤 5234.6萬噸，較上月減少263.6萬噸，環比下降4.8%；1-12月累計進口煤及褐煤54269.7萬噸，同比增長14.4%。
2025-01-13
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11月主要用鋼行業運行月報
文章來源于中國鋼鐵工業協會
2025-01-08
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11月份重點統計企業板帶材生產情況
文章來源于中國鋼鐵工業協會
2024-12-27
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2024年11月全球粗鋼產量
文章來源于《世界鋼鐵協會》 2024年12月23日 | 比利時，布魯塞爾 2024年11月全球71個納入世界鋼鐵協會統計國家/地區的粗鋼產量為1.468億噸，同比提高0.8%。 2024年11月全球粗鋼產量 2024年11月全球71個納入世界鋼鐵協會統計國家/地區的粗鋼產量為1.468億噸，同比提高0.8%。 各地區粗鋼產量 2024年11月，非洲粗鋼產量為180萬噸，同比下降5.0%；亞洲和大洋洲粗鋼產量為1.074億噸，同比提高2.0%；歐盟（27國）粗鋼產量為1070萬噸，同比提高3.9%；其他歐洲國家粗鋼產量為340萬噸，同比下降5.5%；中東粗鋼產量為510萬噸，同比提高2.7%；北美粗鋼產量為850萬噸，同比下降5.2%；俄羅斯和其他獨聯體國家+烏克蘭粗鋼產量為650萬噸，同比下降7.8%；南美粗鋼產量為340萬噸，同比下降3.4%。 表1：各地區粗鋼產量 上述71國/地區提交的數據，其2023年產量占全球粗鋼產量的98%。表格中包含的國家和地區： 非洲：阿爾及利亞、埃及、利比亞、摩洛哥、南非、突尼斯 亞洲和大洋洲：澳大利亞、中國、印度、日本、蒙古國、新西蘭、巴基斯坦、韓國、中國臺灣、泰國、越南 歐盟 (27國)：奧地利，比利時，保加利亞，克羅地亞、捷克、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、意大利、盧森堡、荷蘭、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典 其他歐洲國家：馬其頓、挪威、塞爾維亞、土耳其、英國 中東：巴林、伊朗、伊拉克、約旦、科威特、阿曼、卡塔爾、沙特阿拉伯、阿聯酋、也門 北美洲：加拿大、古巴、薩爾瓦多、危地馬拉、墨西哥、美國 俄羅斯和其他獨聯體國家+烏克蘭：白俄羅斯、哈薩克斯坦、俄羅斯、烏克蘭 南美洲：阿根廷、巴西、智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴拉圭、秘魯、烏拉圭、委內瑞拉 粗鋼產量排名前十位的國家 2024年11月， 中國粗鋼產量為7840萬噸，同比提高2.5%； 印度粗鋼產量為1240萬噸，同比提高4.5%； 日本粗鋼產量為690萬噸，同比下降3.1%； 美國粗鋼產量為640萬噸，同比下降2.8%； 俄羅斯粗鋼預估產量為550萬噸，同比下降9.2%； 韓國粗鋼產量為520萬噸，同比下降3.6%； 德國粗鋼產量為290萬噸，同比提高8.6%； 土耳其粗鋼產量為300萬噸，同比提高0.7%； 巴西粗鋼產量為280萬噸，同比提高1.9%； 伊朗粗鋼產量為310萬噸，同比提高0.1%。 表2：粗鋼產量排名前十位的國家 e - 預估值。排名依據為本年度累計粗鋼產量。
2024-12-23
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2024年1-11月我國粗鋼產量92919萬噸，同比降2.7%
文章來源于冶金工業規劃研究院 據國家統計局最新數據顯示，2024年11月份，我國粗鋼產量7840萬噸，同比增長2.5%；1-11月，我國粗鋼產量92919萬噸，同比下降2.7%。 2024年11月份，我國生鐵產量6748萬噸，同比增長3.9%；1-11月，我國生鐵產量78277萬噸，同比下降3.5%。 2024年11月份，我國鋼材產量11881萬噸，同比增長5.1%；1-11月，我國鋼材產量128304萬噸，同比增長0.9%。 2024年11月份，我國焦炭產量4068萬噸，同比增長0.6%；1-11月，我國焦炭產量44671萬噸，同比下降0.9%。
2024-12-17
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2024年11月份我國出口鋼材927.8萬噸 環比下降17.0%
文章來源于《世界金屬導報》 海關總署12月10日數據顯示，2024年11月份中國出口鋼材927.8萬噸，較上月減少190.4萬噸，環比下降17.0%；1-11月份累計出口鋼材10115.2萬噸，同比增長22.6%。 11月份中國進口鋼材47.3萬噸，較上月減少6.3萬噸，環比下降11.8%；1-11月份累計進口鋼材619.4萬噸，同比下降11.3%。 11月份中國進口鐵礦砂及其精礦10186.2萬噸，較上月減少197.6萬噸，環比下降1.9%；1-11月份累計進口鐵礦砂及其精礦112423.6萬噸，同比增長4.3%。 11月份中國進口煤及褐煤5498.2萬噸，較上月增加873.4萬噸，環比增長18.9%；1-11月份累計進口煤及褐煤49034.9萬噸，同比增長14.8%。
2024-12-10
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鋼鐵行業和房地產行業共同啟動房地產低碳排放鋼的合作倡議
文章來源《中國鋼鐵工業協會》 為加快推進低碳排放鋼在房地產行業的應用，2024年11月29日，在中國鋼鐵工業協會、世界鋼鐵協會、城市土地學會（ULI）的共同倡議下，寶武、首鋼、河鋼、南鋼、包鋼、香港紹榮鋼鐵、安賽洛米塔爾等7家鋼鐵企業，中建八局、中海、華潤置地、江蘇建業、中瑞鼎峰、越秀商管、珠江產投、太古地產、恒隆地產、瑞安房地產、新世界地產、鷹君集團、遠洋集團等13家房地產企業，以及中鋼協、世界鋼協、城市土地學會、落基山研究所、亞洲研究與參與(ARE)和易碳等6家院所和協會，在北京和香港兩地共同啟動了房地產低碳排放鋼的合作倡議，承諾自愿推廣低碳排放鋼的使用。 圖為倡議發起方，從右到左依次為中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長姜維，城市土地協會北京辦事處代表賈明冉，世界鋼協副總干事、北京代表處首席代表鐘紹良。 眾所周知，鋼鐵生產是全球碳排放的主要來源，約占全球化石燃料使用直接排放的7-9%。作為世界上最大的鋼鐵生產和消費國，中國在該行業去碳化中發揮著關鍵作用。同時，房地產行業約占中國鋼鐵消費的30%，因此在推動對低碳排放鋼的需求方面具有重要潛力。為更好地服務房地產等下游行業的低碳發展需求，中國鋼鐵工業協會組織行業專家，基于國內近3.3億噸粗鋼碳排放數據發布了低碳排放鋼標準，并發布了首批8個低碳排放鋼產品。 參與合作聲明的企業及機構一致同意，將致力于： 1. 提升鋼鐵產品生命周期的碳排放數據披露和透明度 2. 在可行的情況下，在房地產項目的采購過程中納入低碳排放鋼鋼的采購選項 3. 加強合作以應對低碳排放鋼的成本和其他挑戰 4. 推動共同認可的適用于全球及本地市場的低碳排放鋼標準。 未來，中國鋼鐵工業協會將繼續推動低碳排放鋼產品在下游的應用，助力鋼鐵全產業鏈綠色低碳轉型。
2024-12-06
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超低排放改舊貌 傳統產業煥新生——南京市高質量推動鋼鐵企業全流程超低排放改造
文章來源于生態環境部 南京市以習近平生態文明思想為指引，扎實推進第二輪中央生態環境保護督察整改，開展鋼鐵企業全流程超低排放改造，推動產業高端化、智能化、綠色化發展，以生態環境高水平保護支撐經濟高質量發展，走出了一條綠色低碳轉型多贏之路。 政企同向，合力攻堅 南京市有南京鋼鐵股份有限公司和梅山鋼鐵股份有限公司兩家鋼鐵企業，粗鋼年產量接近1800萬噸。據統計，兩家企業大氣污染物排放總量占全市工業源排放60%以上，對全市大氣環境質量影響較大。2022年，第二輪中央生態環境保護督察指出，相關企業未按照國家有關要求完成全流程超低排放改造。 完成超低排放改造，不是鋼鐵企業的選擇題，而是事關企業、事關南京未來綠色發展的必答題。南京市高度重視，成立以市委書記、市長為組長的生態環境保護督察整改工作領導小組，專門制定鋼鐵企業全流程超低排放改造工作方案，全程跟蹤指導，持續推動問題整改，奏響了黨委領導、政府主導、部門指導、企業實施的鋼鐵超低排放改造 大合唱 。 實施整改以來，南京市與企業相向而行、同向發力。生態環境部門會同工業和信息化等部門，加大幫扶指導，強化資金支持，指導企業制定工作計劃，全力推進改造。生態環境部門定期上門，跟蹤最新進展，協調解決困難。積極幫助企業爭取環保資金補助， 十四五 以來兩家企業累計獲得中央、省級大氣專項資金4.1億元，極大提升企業整改積極性。嚴格落實差別電價等政策，對未完成工序實施電價加價，有力激發企業整改主動性。2023年，兩家企業先后完成全流程超低排放改造。 圖1 南鋼公司、梅鋼公司鳥瞰 高標整治，生態蝶變 政企雙方，奔著綠色發展的目標共同前進。南鋼公司實現了 用礦不見礦、用煤不見煤、運料不見料、出鐵不見鐵 。采用 干法除塵 干法脫硫 干熄焦 等技術，降低污染排放；建成4座鐵礦封閉大棚、24座煤筒倉、39個焦炭倉，實現原料場的智慧化、無人化操作；實施皮帶通廊全封閉，鐵路和水路的清潔運輸比例超過80%，同步引進電動重卡，自主開發電動機車，用于廠內物資運輸。完成全流程超低排放改造后，噸鋼二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放量較改造前分別下降61%、73%和82%。 圖2 南鋼公司煤筒倉、焦炭倉整治前后 圖3 南鋼公司鋼渣處理工序整治前后 梅鋼公司對3臺燒結機全面實施煙氣脫硫脫硝升級，焦爐煤氣源頭深度脫硫，采用均壓回收工藝，實現高爐爐頂煤氣高效回收利用；清潔運輸比例穩定達80%以上，并且推進運輸車輛及非道路機械更新，投入29輛新能源車用于廠內短程運輸并建成配套換電站。改造后，噸鋼二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放量較改造前分別下降64%、71%和79%。 圖5 南鋼公司智慧環保平臺 向綠而行，多方共贏 通過實施超低排放改造，企業同步實現治理水平提升、經濟效益提升與生態環境質量改善多贏。如今，企業 工廠變公園 廠區變景區 ，梅鋼工業文化旅游區被評為國家4A級旅游景區；南鋼公司入選國家工業旅游示范基地名單。 圖6 南鋼博物館、梅鋼濱江觀光線俯瞰 改造后，企業大氣污染防治水平得到提升，產品結構也進一步優化，綠色發展的動力更加充足，效益明顯增加。據統計，南鋼公司2024年上半年凈利潤12.33億元，同比增長24.7%；梅鋼公司自2023年7月以來連續12個月實現月度盈利。生產效益持續向好的同時，污染物排放總量明顯下降，帶動環境稅降低和電價減免，以南鋼公司為例，環境稅較改造前降低約5000萬元，減免差別電價約1.2億元/年。 綠色低碳是新型工業化的生態底色。以鋼鐵企業超低排放改造為突破口，南京市同步深入推動煤電機組全負荷脫硝改造、水泥和焦化行業超低排放改造等重點行業深度治理，推進減污降碳協同增效，大氣環境質量得到持續改善。
2024-12-03